וועגן הידראַולישע אויל פילטערס

דער הידראַוליק אויל פילטער עלעמענט איז אַן אינדיווידועל טייל פון דער רער סעריע פון ​​די טראַנסמיסיע מיטל, געוויינטלעך אינסטאַלירט אין די אַרייַנגאַנג סוף פון די הידראַוליק סיסטעם פילטריישאַן, געניצט צו פילטער די מעטאַל פּאַרטיקאַלז אין די פליסיק מיטל, פאַרפּעסטיקונג ימפּיוראַטיז, פֿאַר פּראַטעקטינג די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין ויסריכט.

די אַפּליקאַציע קייט פון הידראַוליק אויל פילטער איז זייער ברייט, קאַווערינג כּמעט אַלע גייט פון לעבן: שטאָל, עלעקטרישע מאַכט, מעטאַלורגיע, שיף-בילדינג, אַוויאַציע, פּאַפּיר מאכן, כעמישער אינדוסטריע, מאַשין מכשירים און אינזשעניריע מאַשינערי, קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי און אנדערע פעלדער.

הידראַולישע אויל פילטער איז דער הויפּט געמאַכט פון ומבאַפלעקט שטאָל געוועבט מעש, סינטערד מעש, אייַזן געוועבט מעש, ווי די פילטער מאַטעריאַל עס ניצט איז דער הויפּט גלאז פיברע פילטער פּאַפּיר, כעמיש פיברע פילטער פּאַפּיר, האָלץ פּאַפּ פילטער פּאַפּיר, אַזוי עס האט די זעלבע הויך האַרץ קורס, הויך דרוק, גוט גראָדקייט, זייַן סטרוקטור איז געמאכט פון איין אָדער מאַלטי-שיכטע מעטאַל מעש און פילטער מאַטעריאַל, אין ספּעציפיש נוצן, די נומער פון לייַערס און די מעש נומער פון די מעש זענען באשלאסן לויט פאַרשידענע באדינגונגען און ניצט.

הידראַוליק אויל פילטער וישאַלט מעטהאָדס זענען ווי גייט:

1, איידער איר פאַרבייט דעם אָריגינעלן הידראַוליק אויל, קאָנטראָלירט דעם צוריקקער אויל פילטער, אויל זויג פילטער, פּילאָט פילטער, צו זען אויב עס זענען אייַזן פילינגז, קופּער פילינגז אָדער אנדערע ימפּיוראַטיז, אויב עס קען זיין הידראַוליק קאָמפּאָנענט דורכפאַל, פאַרריכטן און אַראָפּנעמען, ריין די סיסטעם.

2, ווען מען טוישט הידראולישע אויל, מוזן אלע הידראולישע אויל פילטערס (צוריקקער אויל פילטער, אויל זויג פילטער, פּילאָט פילטער) ווערן געטוישט אין דער זעלבער צייט, אַנדערש איז עס גלייך צו קיין ענדערונג.

3, ידענטיפיצירן די הידראַוליק אויל פירמע, פאַרשידענע פירמעס, פאַרשידענע בראַנדז פון הידראַוליק אויל טאָן ניט מישן, קען רעאַגירן און פאַרערגערן צו פּראָדוצירן פלאָקולענט, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן די עקסקאַווייטער דעזיגנייטיד אויל.

4, דער אויל פילטער מוז זיין אינסטאלירט פארן אויפפילן, די רער באדעקט מיטן אויל פילטער פירט גלייך צום הויפט פאמפ, די אומריינקייטן וואס קומען אריין אין ליכט וועלן פארשנעלערן די הויפט פאמפ אפנוץ, שווערע פאמפ.

5, ווען מען פילט צוריק צום נאָרמאַלן שטעלע, האט דער הידראולישער טאַנק בכלל אַן אויל לעוועל מעסט, קוקט אויף דעם פליסיקייט לעוועל מעסט. גיט אכט אויף דעם פּאַרקינג מעטאָד, בכלל ווערן אַלע צילינדערס צוריקגענומען, דאָס הייסט, דער פאָראַרם און עמער זענען גאָר אויסגעשטרעקט און לאַנדעט.

6, נאכדעם וואס מען לייגט צו אויל, זאל מען אויפמערקן אז די הויפט פאמפע זאל ארויסלאזן די לופט, אנדערש וועט די ליכט צייטווייליג נישט ארבעטן, די הויפט פאמפע וועט מאכן אן אומגעווענליכן גערויש (לופט בום), און די שווערע לופט קעשענע וועט שאטן די הויפט פאמפע. די לופט ארויסלאס מעטאד איז צו לאזן די רער גלייך אויף דער אויבערשטער זייט פון דער הויפט פאמפע און עס גלייך אנפילן.